汽车自动驾驶技术的发展速度远超过人们预期，随着一些主要汽车厂商相继对自动驾驶汽车展开道路测试，这项技术距离现实世界更加入了。上周，英国汽车制造商捷豹路虎（JaguarLandRover）宣告，他们将在英国自由选择对外开放道路对一系列网络自动驾驶汽车（CAV展开测试。在接下来的四年里他们将研发出有100辆专门设计用作研究的车辆，以测试该公司的几种技术。第一批这样的汽车将不会在今年年底经常出现在捷豹路虎研究中心旁边考文垂和Solihull周边的高速公路和城市道路上。
据理解，该研究的内容将还包括测试几种车辆与车辆、以及车辆与道路设施之间通信的技术。另外，这些汽车也需要与像道路标志、路灯甚至应急车辆等之类的东西展开交流。这将使这些网络的汽车需要邂逅并警告当前驾驶员过程中将要经常出现的变化和道路状况。
一些正在测试的其他技术将容许汽车调整到狭小的车道时帮助司机或避免由于车祸加速度或刹车造成的追撞等。 据报，捷豹路虎只是全球几个研发网络和自动驾驶汽车技术的主要厂商之一。尽管捷豹路虎研发的所有系统都是针对协同工作设计的，但其中的核心似乎是他们的OvertheHorizonWarning技术。
除此之外，该一研究项目还将还包括测试各种无线电信号发射装置，以便于汽车之间交流关于将要来临的路况条件的任何涉及数据。系统不会通报驾驶员和自动驾驶汽车刚经常出现在地平线上或附近弯道处的危险性和障碍。
据理解，这种技术不仅需要警告将要来临的路况条件，比如停着的车或被挡住的车道等，而且也可以警告司机仍未经常出现可用范围内的应急车辆。应急车辆预警系统不会容许救护车、警车或消防车与车联网相连，使得周边普通车辆的司机需要意识到这些应急车辆什么时候来临，并且为它们让开道路。 除此之外，捷豹路虎的路况辅助（Roadwork）系统还需要利用前向的立体摄像头捕捉这条路的3D视图，并融合先进设备的图像处理软件来辨识栏杆、障碍和汽车等。
该系统不仅需要观测到将要经常出现的路况，而且需要寻找一条穿越建筑工地的路，通报司机大大变化的路况。它还需要获取一些小的改向辅助，使汽车一直行经在车道中央。
完全相同的3D技术也将用作他们的SafePullAway功能，可以避免司机因迟疑造成的短距离撞击等。其立体照相机可以倒数对汽车前方展开监控，警告其它车辆、柱子和墙壁等。如果这辆车找到接管到的加快信号或自由选择的一个档位将造成撞击之后，其刹车齿轮将自动应用于并向驾驶员收到警告。
该公司期望将这项功能用作避免少见的短距离撞击事故。
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